Автомобильные антифризы

Если рассматривать современную систему охлаждения, что присутствует в современном автомобиле, то окажется, что ее роль достаточно важна. Поэтому, нам стоит рассматривать ее не как нечто вечное и неизменное, что будет постоянно циркулировать в системе радиатора, а рассматривать ее как основу длительной и плодотворной работы двигателя. Коленчатый вал, вращаясь сам, за счет ременной передачи вращает помпу, что позволяет прокачивать антифриз по каналам и, отбирая тепло у двигателя, переносить его к радиатору. При этом, потери антифриза микроскопичны, поскольку она просто циркулирует по замкнутому контуру, как теплоноситель в системе центрального отопления в доме. Но, иногда проблема в двигателе или радиаторе, может повлечь разгерметизацию и утечку антифриза. При этом, чтобы восстановить работу системы охлаждения, надо не только восстановить герметичность, но также приобрести антифриз для восполнения системы охлаждения.

При проведении работ по восстановлению системы охлаждения, надо не только купить антифриз в Киеве, но и опять наполнить им систему охлаждения. За счет этого будет восстанавливаться способность переносить тепло от двигателя к радиатору.

Но, прежде чем приобрести антифриз, вы должны точно знать, что за антифриз используется в вашем радиаторе. Сейчас, наиболее популярная классификация антифриза выглядит как: G11, G12 и G13. Что каждая категория классификации означает? Особенно, если учесть, что сейчас антифризы еще имеют и окраску красного, синего и зеленого, а также смешанных цветов?

Во-первых, стоит отметить, что сами антифризы, как жидкость не имеют цвета. Но сознательное окрашивание производится для того, чтобы привлечь внимание к тому, что антифриз этот другого типа. Причем, сам производитель антифриза может использовать свою систему окраски. В этой связи, именно «G»-классификация более информативна и позволяет эффективнее определять тип и качественный состав антифриза.

Во-вторых, как уже было сказано, четких стандартов цветовой окраски антифриза в зависимости от своего типа нет. Правда, есть некая общепринятая по цветам классификация:

1. Антифризы G11 – как правило, или синие, или зелёные, или сине-зелёные.
2. Антифризы G12, G12+, G12++ – обычно или красные со всеми соседними оттенками: от желто-оранжевого до сиреневого.
3. Антифризы G13 – обычно окрашены в фиолетовые или розовые цвета, однако, антифризы этого типа могут иметь и любой иной цвет.

От того, какой материал вашего радиатора, зависит то, какой антифриз оптом вы можете использовать:

• медь и латунь предпочитают G12 (карбоксилатный);
• алюминиевые радиаторы идеально подходят для силикатного антифриза (G11).
• G13 идеальны для любых радиаторов, поэтому их гибридность позволит сразу же обозначить приоритет в использовании данного вида антифриза.